 |
Serie DX (DX1204)
FMWORLD
| Cantidad: | |
|---|---|
| Modelo | DX1104 | DX1204 | DX1404-6 | |
| Estructura | 4*4 | |||
| Motor | Potencia del motor@velocidad （hp) | 110@2300 | 120@2300 | 140@2300 |
| Tipo de motor | 4cylinders, lnline, vertical, motor de agua, refrigerado por agua, motor diesel | 6cylinders, lnline, vertical, refrigerado por agua, motor diesel | ||
| Capacidad del tanque de combustible （l) | 200 | 200 | 370 | |
| Batería | 12V | |||
| Filtro de aire | Seco | |||
| Transmisión | Engranaje | Transbordador 32F+32R con enredad | ||
| Clasesía | Transbordador eléctrico, doble embrague, independiente | |||
| Freno | Disco mecánico | |||
| Bloqueo diferencial | Tipo de pin, mecánico | |||
| Sistema PTO | Dirección de giro | En sentido horario, visto desde el tractor trasero | ||
| Diámetro de PTO Sharft (mm) | 35 | |||
| Speeds de PTO (RPM) | 540/760/1000 | |||
| Sistema hidráulico | Enganche de 3 puntos | Categoríaⅲ&ⅱ | ||
| Sistema de control | Posición, borrador, flotador | |||
| Válvulas remotas auxiliares traseras | 2 grupos | |||
| Capacidad de elevación (kg) | ≥2912 ≥3086 ≥3706 | |||
| Otros parámetros | Gobierno | Dirección asistida hidráulica | ||
| Dimensión (mm)@canopy@cabin | 4780/5100*2130/2820 | |||
| Aparte del suelo (mm) | 400 | |||
| Neumáticos (f/r) | 13.6-24/16.9-34 R-1, otro tamaño opcional | |||
| Base de ruedas (mm) | 2368.5 | 2768.5 | ||
| Peso de lastre delantero/trasero (kg) | 320/180 | 400/180 | ||
| Peso de operación mínima (kg) | 4320 (dosel)/4520 (cabina) | 4820 (dosel)/5020 (cabina) | ||
| Modelo | DX1104 | DX1204 | DX1404-6 | |
| Estructura | 4*4 | |||
| Motor | Potencia del motor@velocidad （hp) | 110@2300 | 120@2300 | 140@2300 |
| Tipo de motor | 4cylinders, lnline, vertical, motor de agua, refrigerado por agua, motor diesel | 6cylinders, lnline, vertical, refrigerado por agua, motor diesel | ||
| Capacidad del tanque de combustible （l) | 200 | 200 | 370 | |
| Batería | 12V | |||
| Filtro de aire | Seco | |||
| Transmisión | Engranaje | Transbordador 32F+32R con enredad | ||
| Clasesía | Transbordador eléctrico, doble embrague, independiente | |||
| Freno | Disco mecánico | |||
| Bloqueo diferencial | Tipo de pin, mecánico | |||
| Sistema PTO | Dirección de giro | En sentido horario, visto desde el tractor trasero | ||
| Diámetro de PTO Sharft (mm) | 35 | |||
| Speeds de PTO (RPM) | 540/760/1000 | |||
| Sistema hidráulico | Enganche de 3 puntos | Categoríaⅲ&ⅱ | ||
| Sistema de control | Posición, borrador, flotador | |||
| Válvulas remotas auxiliares traseras | 2 grupos | |||
| Capacidad de elevación (kg) | ≥2912 ≥3086 ≥3706 | |||
| Otros parámetros | Gobierno | Dirección asistida hidráulica | ||
| Dimensión (mm)@canopy@cabin | 4780/5100*2130/2820 | |||
| Aparte del suelo (mm) | 400 | |||
| Neumáticos (f/r) | 13.6-24/16.9-34 R-1, otro tamaño opcional | |||
| Base de ruedas (mm) | 2368.5 | 2768.5 | ||
| Peso de lastre delantero/trasero (kg) | 320/180 | 400/180 | ||
| Peso de operación mínima (kg) | 4320 (dosel)/4520 (cabina) | 4820 (dosel)/5020 (cabina) | ||
